Caminhando para os 500 anos, São Vicente tem planos ambiciosos. Um deles vai deixando cada vez mais de ser projeto para se tornar realidade: o VLT (veículo leve sobre trilhos) na Área Continental. No sábado (9), o prefeito Kayo Amado divulgou em live nas suas redes sociais a sinalização positiva da Cetesb (Companhia Ambiental do Estado de São Paulo) para a extensão do meio de transporte à região. 

 

 

 

Com o aval positivo do órgão estadual, o projeto avança mais uma importante etapa. Agora, o processo passa por avaliação do Conselho Estadual de Meio Ambiente (Consema), responsável por conceder a Licença Prévia (LP), para posterior abertura da licitação.

 

 

 

Kayo Amado comemorou os avanços e enalteceu o papel dos profissionais envolvidos. “Esse era um sonho tão grande, que a gente comemora cada passo dado. Tudo vai caminhando para que as coisas aconteçam dentro do cronograma da EMTU. Agradeço demais ao governador Tarcísio de Freitas por estar honrando o compromisso de tratar o VLT na Área Continental de São Vicente como prioridade e aos nossos engenheiros e técnicos responsáveis. Vamos celebrar cada avanço”.

 

 

 

O projeto da Fase 3 do VLT na Baixada Santista consiste na construção de quatro estações na Área Continental (Ponte Nova, Quarentenário, Rio Branco e Terminal Samaritá), levando desenvolvimento e qualidade de vida a mais de 150 mil moradores. 

 

 

 

Vale ressaltar que a emissão do parecer favorável da Cetesb é referente à realização da segunda etapa do projeto. A primeira, que contempla a recuperação do trecho ferroviário da Ponte dos Barreiros, a construção de uma passarela para pedestres e ciclovia, já está com obras em andamento. 

 

 

 

Atualmente, estão sendo realizadas a remoção da estrutura metálica dos trilhos e dormentes da antiga linha ferroviária, a recuperação das estacas e das vigas e lajes de concreto da ponte. Esses serviços são efetuados pelo Consórcio Paulitec-Agis, com fiscalização da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos). A Prefeitura exerce o papel de interveniente, com apoio técnico e institucional. 

 

 

 

“É impossível olhar para trás e não enxergar um horizonte para o futuro após tudo o que aconteceu nesses últimos quatro anos. Herdamos uma ponte rodoviária em condições precárias, pessoas sofrendo para atravessá-la a pé. Executamos a obra e, hoje, os condutores circulam com segurança sobre a estrutura. Lutamos para fazer o projeto do VLT constar no orçamento do Estado. Agora, nos deparamos com obras intervenções em andamento no trecho da ponte e avanços no projeto pós-ponte. É um sonho, porque sempre sonhei em levar dignidade à porta de cada morador da Área Continental. Mas é um sonho se tornando realidade cada vez mais”, concluiu Kayo Amado. 

 

 

 

A EMTU estima que tudo esteja concluído até 2028, para o funcionamento do VLT na Área Continental.