Empresa faz um raio x com perfil dos usuários, estações e horários que o serviço é mais utilizado

O projeto de bicicletas compartilhadas Bike Santos celebra um marco histórico ao completar 5 milhões de viagens realizadas desde o lançamento do serviço em 2012. Essa conquista ressalta o sucesso da iniciativa, que tem transformado a mobilidade urbana na cidade de Santos e promovido um estilo de vida mais saudável e sustentável.

Com 43 estações, sendo 39 destinadas a adultos e 4 para o público infantil, mais de 300 mil cadastros e uma média mensal de 42 mil viagens, o sistema evidencia não apenas sua eficiência e praticidade, mas também o papel fundamental que desempenha no cotidiano dos cidadãos.

Segundo relatório da Serttel, empresa que operacionaliza o projeto, hoje 34% dos usuários tem idade entre 26 e 35 anos, 23% de 36 a 45 anos, 22% de 18 a 25, e 22% pessoas com mais de 45 anos. Os horários de pico indicam uma alta demanda entre 16h e 20h, período que concentra 33,83% das viagens, evidenciando a relevância do serviço para o deslocamento diário e confirma que em Santos, a maioria dos deslocamentos com as bicicletas compartilhadas são realizados por estudantes e trabalhadores, reforçando a importância do projeto para a mobilidade urbana.

“O crescimento do uso de bicicletas compartilhadas reflete a necessidade de alternativas sustentáveis e eficientes para a mobilidade urbana. O Bike Santos tem se mostrado uma solução essencial para reduzir congestionamentos e oferecer mais opções de deslocamento na cidade. As viagens realizadas até o momento evitaram a emissão de mais de 2 mil toneladas de CO2, contribuindo significativamente para a diminuição das emissões de carbono na cidade”, afirma Murilo Barletta, diretor de Transportes Urbanos da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos).

A análise do “raio-x” do serviço aponta que as estações localizadas em áreas estratégicas – especialmente nas proximidades da orla, centros comerciais e principais vias de acesso– registram os maiores índices de fluxo. As estações com maior número de retiradas de bicicletas são: Estação 12 – Gonzaga, Estação 1 – Emissário e Estação 6 – Fonte do Sapo.

Para garantir o funcionamento contínuo do sistema, há uma rotina operacional diária, das 6h às 23h, que inclui manutenção das estações e bicicletas, além da logística de remanejamento das bikes. Recentemente, foram realizadas melhorias para resolver questões frequentes, como a utilização de pneus maciços, que diminuem a possibilidade de furos, e a inserção de esticadores de corrente, que evitam quedas da corrente, aumentando o conforto e a segurança durante o uso.

“O marco de 5 milhões de viagens reflete a importância de oferecermos um serviço eficiente e acessível à população. O compromisso com a mobilidade sustentável e a confiança dos usuários são fundamentais para o sucesso do Bike Santos”, destaca Renan Borsatto, gerente de operações da Serttel.

O programa Bike Santos é gerenciado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET-Santos), operado pela Serttel e desenvolvido em parceria com a Unimed Santos e o Sicoob Unimais Metropolitana.