A Prefeitura de Guarujá divulgou um relatório explosivo apontando uma série de irregularidades graves na gestão da City Transporte Urbano Intermodal LTDA, responsável pelo transporte público na cidade. O documento foi elaborado pelo Grupo Técnico de Trabalho da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e trouxe à tona inconsistências chocantes nas operações da concessionária.

Falhas gritantes na gestão da City Transporte

O relatório aponta que a concessionária, mesmo recebendo mais de R$ 385 milhões desde 2019, apresenta uma série de falhas que colocam em dúvida a eficiência e a transparência da empresa. Somente no ano de 2024, a empresa recebeu cerca de R$ 84 milhões, mas a prestação dos serviços não corresponde aos valores pagos.

Entre os problemas mais graves apontados estão:

 • Número de Funcionários Inflado: Divergência de 221 empregados a mais, gerando custos operacionais muito acima da média.

 • Folha de Pagamento Duvidosa: A empresa alega que a folha gira entre R$ 5,5 milhões e R$ 6 milhões, enquanto a média do setor é de R$ 2,7 milhões.

 • Frota Fantasma: A empresa afirmou abastecer cerca de 200 veículos, enquanto a frota contratual é de 148 ônibus.

 • Descontrole nos Custos Operacionais: Gastos mensais chegam a R$ 16,1 milhões, mais que o dobro da média de mercado.

 • Superfaturamento em Portaria: Custo de R$ 359 mil, superior ao aluguel da garagem, indicando possível superfaturamento.

 • Problemas na Bilhetagem: Falta de transparência no sistema de bilhetagem eletrônica, com lacres das catracas violados, sugerindo risco de fraudes.

 • GPS Desligados: Diversos ônibus circulavam com GPS inativos, comprometendo o controle de trajetos e quilometragem.

 • Dados Manipulados: Diferença de 179.338 passageiros em relatórios para o mesmo período, sugerindo adulteração dos números.

 • Cadê os Investimentos?: O contrato previa mais de R$ 233 milhões em melhorias, mas nada foi efetivado.

A bomba do Fundo Municipal de Transportes (FMT)

Outro ponto alarmante é que nenhum valor foi revertido ao Fundo Municipal de Transportes pela City, o que levanta suspeitas sobre a gestão dos recursos públicos. A falta de prestação de contas sobre receitas acessórias e contratos de publicidade também reforça a desconfiança.

Prefeito não perdoa: “Vamos resgatar o orgulho de Guarujá!”

O prefeito Farid Madi foi categórico ao afirmar que a intervenção na City é uma resposta direta às práticas inadequadas da gestão anterior. “Minha missão é devolver nossa cidade para o povo do Guarujá. Vamos resgatar o orgulho da nossa cidade e garantir que os recursos públicos sejam usados de forma transparente e responsável”, declarou.

O que acontece agora?

A Prefeitura determinou a intervenção imediata na City Transporte, nomeando um interventor para garantir a continuidade do serviço e corrigir as falhas apontadas. A medida tem prazo inicial de 90 dias, podendo ser prorrogada se os problemas não forem resolvidos.

Com a intervenção, a Prefeitura garante que os ônibus continuarão circulando enquanto os ajustes necessários são feitos para garantir um transporte digno e eficiente para a população.

A população, cansada de tanto descaso, agora aguarda ansiosa para que as promessas de mudanças finalmente saiam do papel. Fique ligado para mais atualizações sobre este caso que promete repercutir na cidade!