Nova etapa da EEC6 começou no Saboó e integra o Programa Santos Mais, com investimento de R$ 153,3 milhões e previsão de atender uma área de 2 km².

A Prefeitura de Santos iniciou uma nova etapa da construção da Estação Elevatória com Comportas 6 (EEC6), no Saboó, Zona Noroeste. Nesta quinta-feira (23), começou a fixação das estacas da câmara de carga da futura estrutura, localizada na Avenida Engenheiro Augusto Barata, 1.433.

A obra faz parte do Programa de Macrodrenagem Santos Mais e tem como objetivo ampliar a proteção da região contra alagamentos, principalmente durante períodos de chuva intensa associados à maré alta.

A EEC6 será a segunda estação elevatória da Zona Noroeste de Santos. A primeira, a EEC7 Engenheiro Marcos Diniz, está em funcionamento desde maio de 2023.

A nova estação deverá atender uma área de aproximadamente 2 km², beneficiando diretamente o bairro Saboó, com exceção das vias mais próximas e paralelas à Avenida Nossa Senhora de Fátima.

Obra terá estrutura em dois lados da Avenida Engenheiro Augusto Barata

A construção da EEC6 envolve intervenções tanto no lado Saboó quanto no lado Porto da Avenida Engenheiro Augusto Barata.

De acordo com o engenheiro civil Leandro Fermino Araújo dos Santos, da Terracom, empresa responsável pela execução da obra, as estacas da câmara de carga já foram cravadas no lado Saboó.

Neste trecho, o terreno passa por monitoramento dos recalques antes do início da construção do reservatório, da casa de bombas e da tubulação de recalque.

Já no lado Porto, está em andamento a cravação das estacas metálicas. Na sequência, será instalada a tubulação responsável por conduzir a água até o rio.

Terreno passa por preparação antes da construção da estrutura

As primeiras etapas da obra incluíram a regularização e o nivelamento do terreno. Em seguida, foi executado um colchão drenante, formado por uma camada de areia grossa que auxilia na retirada da água do solo durante o processo de adensamento.

Também foram instalados geodrenos com 20 metros de profundidade para acelerar a saída da água das camadas mais profundas do terreno. O projeto prevê a implantação de aproximadamente 46 quilômetros desse sistema.

A próxima etapa contempla a instalação de geogrelhas, estruturas sintéticas utilizadas para reforçar a capacidade de suporte do solo, seguida pela aplicação de uma nova camada de areia.

Por fim, será executado um aterro temporário de aproximadamente um metro de altura. A medida tem como objetivo acelerar o assentamento natural do terreno antes da construção definitiva da estação.

As etapas de regularização do terreno e formação do colchão drenante foram concluídas no mês passado. Atualmente, a equipe acompanha os recalques do solo, fase que deve durar aproximadamente quatro meses.

Até o momento, foram cravadas 43 das 99 estacas previstas para o lado Porto. No lado Saboó, ainda serão executadas outras 107 estacas.

EEC6 terá oito conjuntos de motobombas

A futura Estação Elevatória com Comportas 6 contará com oito conjuntos de motobombas verticais movidas a diesel.

Cada equipamento terá capacidade de bombeamento de 2,5 metros cúbicos de água por segundo. Juntos, os oito conjuntos terão vazão total de 20 metros cúbicos por segundo.

Segundo a Prefeitura, essa capacidade equivale ao volume de uma piscina olímpica sendo movimentado em aproximadamente dois minutos.

Obras incluem canalização do Rio Lenheiros

A implantação da EEC6 será realizada paralelamente às obras de canalização do Rio Lenheiros, em uma parceria entre a Prefeitura de Santos e a MRS Logística, com apoio do Governo Federal.

O acordo foi firmado em março de 2025 e prevê investimento estimado em R$ 150 milhões por parte da operadora ferroviária.

As intervenções incluem a construção de galerias destinadas a conduzir as águas pluviais sob a linha férrea até o Rio Lenheiros.

Um dos trechos considerados mais complexos está localizado na região do Chico de Paula, entre a Avenida Nossa Senhora de Fátima e a Praça José Bonifácio (Moço), antes da Avenida Martins Fontes.

Como parte da parceria, a MRS será responsável pela construção de uma nova travessia ferroviária para o sistema de drenagem. A estrutura substituirá os dois tubos existentes por um pontilhão de aproximadamente 13 metros.

A empresa também executará as galerias e dará apoio técnico ao Município. A Prefeitura ficará responsável pela construção da EEC6 e pela conexão das novas galerias ao sistema de drenagem existente na Avenida Martins Fontes.

Programa Santos Mais prevê 13 estações elevatórias

O Programa de Macrodrenagem Santos Mais prevê a implantação de 13 estações elevatórias e 14 sistemas de comportas em diferentes pontos da Cidade.

A proposta é ampliar a capacidade de drenagem e reduzir os impactos provocados por alagamentos em áreas vulneráveis.

A EEC7 Engenheiro Marcos Diniz, primeira estação elevatória da Zona Noroeste, foi inaugurada em 2023. A estrutura possui um reservatório com capacidade para 4,25 milhões de litros e recebeu investimento de R$ 38,1 milhões.

O programa também prevê a construção de novas estações elevatórias com comportas nos bairros Bom Retiro/Santa Maria (EEC2), Rádio Clube (EEC4), Saboó (EEC6) e Chico de Paula (EEC9).

Investimento na EEC6 chega a R$ 153,3 milhões

O contrato de financiamento do Programa Santos Mais foi assinado pela Prefeitura de Santos em 30 de agosto de 2024 com a Corporação Andina de Fomento (CAF).

O programa contempla investimentos em obras de macrodrenagem, acessibilidade, inovação e sustentabilidade, além de projetos de pavimentação e construção de unidades habitacionais.

A construção da EEC6, incluindo a estação elevatória, a comporta e o canal, terá investimento total de R$ 153,3 milhões.

Desse montante, R$ 149,2 milhões serão financiados pela CAF, enquanto o restante será custeado como contrapartida da Prefeitura de Santos.