Terceira etapa das obras começa em agosto

As obras da terceira etapa da Nova Entrada de Santos devem começar em agosto. O empreendimento contemplará a construção de um viaduto no encontro das avenidas Nossa Senhora de Fátima e Martins Fontes e a remodelação do sistema de drenagem do Saboó.

A licitação para contratar a empresa responsável pelos trabalhos foi concluída nesta quinta (19). A vencedora é a Terracom, o custo da obra será de R$ 69,9 milhões, com previsão de execução em 42 meses.

A proposta da empresa, incluindo material, mão de obra e equipamentos, ficou 31,71% abaixo do valor estimado no edital da licitação, R$ 102.359.401,01. Os valores são calculados sempre com base em tabela de mercado.

Agora, a Prefeitura vai fazer o empenho, que é a reserva financeira formal no orçamento do Município, para atender ao cronograma de pagamento dos serviços a serem executados pela empresa, como determinado em lei. Segue-se assinatura de contrato e emissão da ordem de serviço, para início da obra.

Infraestrutura

A terceira etapa envolve novas calçadas, terraplanagem, geotecnia (classificação dos solos para utilização em projetos de construção civil) e pavimentação. Além de infraestrutura para iluminação e sinalização destinadas a readequação de vias de transporte coletivo na Zona Noroeste.

Para eliminar congestionamentos na entrada da Cidade, será construído um viaduto de 395 metros de extensão. Quem estiver trafegando no sentido Santos/São Vicente, acessará a Nossa Senhora de Fátima pelo viaduto, e quem vier de Cubatão/SP passará por baixo. Já no sentido Centro de Santos/São Vicente a conexão será direta, com fluxo constante, sem interrupção de semáforos.

Drenagem

A remodelação do sistema de drenagem do Saboó garantirá melhor eficiência no escoamento das águas pluviais, que atualmente seguem em direção à vala da marginal direita da Via Anchieta. Novas redes de drenagem vão direcionar o sistema para o mar, conduzindo essas águas por meio do Rio Lenheiros (depois do campo das categorias de base do Santos Futebol Clube).

O projeto prevê recuperação de duas galerias paralelas da Martins Fontes e construção de uma nova galeria longitudinal na pista ao lado do muro da ferrovia, entre a Rua Caraguatatuba e o Rio Lenheiros, e envolve recuperação da ponte sobre o Rio Lenheiros, com aumento da largura e vazão do rio. A macrodrenagem será completada com intervenções do Estado, pela Ecovias.

Financiamento

A intervenção da Nova Entrada de Santos soma investimento total de R$ 290 milhões por parte da Prefeitura, em quatro etapas, com financiamento aprovado pelo Ministério das Cidades, dentro do PAC-Transportes. Os recursos são liberados pela Caixa Econômica Federal, de acordo com o andamento dos serviços.